国内有很多车展，但如果说最大和最有知名度的，只有申城车展。
因为这里能卖出去豪车，天价豪车，申城一直被人说成是富人的欢乐场，但要看富豪榜上的富豪占比数，帝都有钱人多，这个没错，因为帝都的龙头公司多。
可申城的隐形富豪比帝都多不少，这里就牵扯一个外籍人士还有华人，华裔这些了，有的人确实一直在国内，但国籍早就转出去了，所以这个没法归纳到国内的富豪榜上。
所以申城的富豪很少在富豪榜上，其他富豪榜也没这群人，因为他们的资金很分散，财富没法具体统计，除非自己说出来。
之前提过，帝都有钱人多，但基本不在帝都，而是跑到申城，主要是帝都那是卧虎藏龙之地，要是惹到大麻烦就坏了，而申城是不一样了，在这里大家都知道不想撕破脸，即使惹到事了，大家都有个迂回空间，不用牵扯那么多人。
里面的道道很多，总之，高消费，国内只有申城可以做到纸醉金迷和天价消费，这里很多私房菜一顿饭可以吃几十上百万，你在其他地方基本看不到。
这也是为什么像小王这群富家子弟常年在申城游走，这里好玩啊，乐子多啊，国际大都市啊，有钱就行了，有钱人的天堂啊。
这群人如果在帝都，说不定汽车喇叭多按几声惹人烦了，可能就惹来大麻烦了。
帝都是个神奇的地方，底层过去无所顾忌，反而层级越高的人在那里越被束缚住了，所以这批人都跑申城了。
申城这里好像是释放这群人能量的地方，所以他们会在这里尽情的释放挥霍。
例如申城的车展，可以卖出去几千万一辆的车，这类的车在其他区域很难卖出去，更别说像S600这类的，在这里都是团购的车，不算什么豪车。
因为申城还有个先天优势，那就是有浙省和苏省的加持，这两个地方的富豪加起来非常的多，这两个区域是国内民营企业最多的地方。
民营企业的老板们爱面子，爱豪车，所以早期的申城车展只要出奔驰S系和宝马7系就是被秒空，预定一年也有人等，车子溢价也是从这里开始的，加钱给我速度快点，还有一点很重要，他们在申城买车主要为了售后方便。
早期这些豪车，乃至现在，你买回去一辆豪车，除了帝都和申城外可能是没法提供售后维修的，只能到帝都，申城这些地方有售后点，所以为了售后服务，江浙老板们也是首选申城的。
前些年老板们喜欢奔驰宝马，那时候劳斯莱斯在国内还没这么火，不是他们买不起，而是怕别人不认，后来宾利和劳斯莱斯在国内认可度高了，而且排面比奔驰S和宝马7系高了，老板们就团购劳斯莱斯和宾利了。
劳斯莱斯和宾利最多的地区就苏南和浙北了，而老板们的子女喜欢买的就超跑了，兰博基尼，法拉利，保时捷这些，这也是为什么后来车评人基本集中搬迁到江浙沪了，就借车方便，这里有所有的豪车，只要这地球上有的车，这里基本都有，车评人就在这里借车拍，超过千万级的豪车，租车公司基本没有，都是朋友之间互相借拍摄。
申城的车展也因为这些金主才立足了国内车展一哥的位置，赵明阳在展厅中行走着，他来这里主要是为了团购的，也是为了拍视频用的。
赵明阳的直播公司旗下已经有测评这一块了，包括数码测评部门精细划分到电脑，手机，相机等多领域，还有就是车评这一块了。
这次来展会的好多车评人都是赵明阳公司安排过来的，车评人这时期想要流量太简单了，只要拍豪车就行了，这些是普通人一辈子得不到的，但让他们详细看到，通过视频展示，就能获得流量。
车评人主要的工作不是车评，而是帮厂家宣传赚取宣传费，流量越高，赚取的费用越高，高知名度的一个宣传价值五六十万。
当然，车评人分为两类，一类夸车赚取厂家的宣传费，一类喷车，赚取粉丝的流量去接其他的产品赚取宣传费，总之，赵明阳是准备两波了，看起来两波人不是一波人，其实都是一个公司的，无非粉丝会认为他们不合，这样就有流量了。
反正只要粉丝足够，钱就来了，但前提是要有车拍，赵明阳可以找来很多车给那些车评人拍，但还得买不少车回去，因为赵明阳还要做第三方的产业，那就是碰撞测试。
碰撞测试这一块，赵明阳要自己花钱买车，报废了就算了，目前很多碰撞测试都是国外在做，国内做的不多，而且都是固定车型，没法做到实时更新。
赵明阳为什么要做一个这个机构？其实很简单，他还是为吉丰汽车做铺垫，为未来的汽车配件做准备，车评人赵明阳有了，如果在赵明阳这里采购汽车配件，免费送汽车测评营销。
新时代，媒体发声端口从传统纸媒转到了移动端，转到了互联网，各家比拼的就是营销了。
一个文案可以让一个垃圾变废为宝人人疯抢，高价低配也不碍事，只要你能让人买就行了。
这和过去的站街吆喝没区别，只是变成集中一个区域吆喝了，这些车评人之类的就是一个宣传口，他们就像过去站在柜台前的推销员。
赵明阳要做互联网最大的商场，所有产品都得在他这个商场里卖货，如果你不采购我的配件，我就能黑死你，让你东西卖不出去。
但是有车评人这类还是不够，因为普通人购买价值不菲的东西时候，自主思考的时间就多了，会变得相对理智了，所以赵明阳要给他们一个专业的引导。
碰撞测试，那就可以做了，赵明阳只要把他的碰撞测试做到人气最高，关注度最高，那么他就成了权威了。
之后各家如果不采购他的配件，不用他的产品，他就给对方上碰撞测试，找同级别最硬核的选手和对方的车碰撞，让对方必败无疑，口碑崩塌，影响销量，如果买赵明阳的配件，采购量大，找个弱鸡对手让对方品牌的车展现下实力，秀下肌肉，展现下硬实力。
当然，赵明阳最怕的是自己的车被其他的对手黑，所以他要把最权威的东西抓在手里，提前准备这个，万一被人抓在手里了，那就比较坑了。
未来就是舆论战，各家互相拆台，比拼营销能力，营销能力强可以给自己产品加分，也可以带节奏黑对家产品。
这次采购，赵明阳准备从十万以内到三十万以内的家用车采购，大概采购五十台车，拿回去就开始测试，前期肯定是最客观的，为了流量，后期什么的再说。
赵明阳非常清楚，任何媒体相关测评的，没有中立一说，也别想着真的为消费者好，和消费者是一起的。
这群人是以盈利为目的的，如果一个测评人看似客观的在批评一款产品，只有两种可能，没拿到对方的宣传费，另一种就是拿到对家的宣传费黑对方了。
未来大部分消费者的选择权基本没了，都被算法和营销引导去买一个自己不一定适合的东西，大部门消费者也都在跟着媒体的风向走。
这就是互联网经济对于消费者的伤害，如果消费者去线下购买产品，或者看一下，就能选择自己合适的，因为可以看得见摸得着，亲自体验，然后再购买，网上是没法做到这种，有的拆了就不让退了，不像店里有样品，大部分互联网上买到的东西，很多就是强买强卖了，使用了无法退，拆封了无法退，消费者只能一个人承受。
发达国家互联网经济比较早，后来开始回归传统，就是消费者自己选择的，原因很简单，互联网消费很容易进入负债状态，口袋里没钱了，吃透了这一套，使用现金理性消费了。
赵明阳要把短视频这一块能做的先提前布置好，国内现在经济一片大好，大家都有钱，习惯了一切看网上听网上的，到时候他就躺着赚各家送来的宣传费了，这个比什么来钱都快，反正厂家也不亏，赵明阳也不亏，由消费者买单就行了。
就在赵明阳和王琪通话完后，发现一群人在围着一个汽车品牌。
有扛着摄影机的，有拿着手机拍的，赵明阳奇了怪的，这品牌的汽车找来宣传的？还是怎么着的？
那么多人围着一个品牌，赵明阳走过去看了一眼，人太多挤不进去了，赵明阳也没多逗留，走向了对面的另一家车企前。
梅赛德斯的销售看着赵明阳立马迎了上来，这群销售眼睛都非常的毒辣，赵明阳手上那块表一眼认出是百达翡丽的，立马给赵明阳准备了茶水和饮料。
一名留着短发身穿一身黑色职业装搭配黑色的女子踩着高跟鞋走向了赵明阳，她的脸上充满了笑容，前一秒她才直播完，一脸的高傲和自信，很多评论区的人喊着女神女神的。
这是很多男人喜欢的女性，素颜很美，身材好样貌好，一头短发增添了几分可爱。
可面对赵明阳，她就小心翼翼了，因为此时此刻的赵明阳，梳着大背头，戴
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